Einstellen der Luftmenge des Luftkompressors

- May 01, 2017 -

Der tatsächliche Betriebszustand des Luftkompressors variiert mit der Notwendigkeit einer Prozess- oder Gasverbrauchsausrüstung, so dass das Verfahren zum Auswählen eines Luftkompressors gemäß dem maximalen Volumenstrom, der von der Vorrichtung oder dem System benötigt wird, nicht geeignet ist. Wenn der Gasverbrauch geringer ist als der des Luftkompressors, ist die Einstellung des Luftvolumens des Luftkompressors erforderlich, so dass das Volumen des Luftkompressors den Bedarf an Gasverbrauch decken und den Druck des Rohrleitungsnetzes stabil halten kann.

1. Regulierung des Drucköffnungsventils

Entsprechend der Länge des Druckvorgangs des Einlassventils unterscheidet das Verfahren das Vollhubdrucköffnungsventil und das Teilhubdrucköffnungsventil auf zwei Arten. Während des gesamten Hubs wird das Einlassventil geregelt. Während des Absaugvorgangs wird das Gas in den Zylinder gesaugt. Während des Kompressionsvorgangs wird das Einlassgas vollständig geöffnet und das eingeatmete Gas wird vollständig aus dem Zylinder gedrückt. Ein Luftkompressor hat einen doppeltwirkenden Zylinder, wenn nur die Oberseite des Einlassventilkolbens das Gas um 50% reduziert, wenn beide Seiten oben offen sind, ist das Abgasvolumen Null, sodass die Maschine das Volumen 0 realisieren kann , drei Grade 50% und 100% Regulierung. Es ist ersichtlich, dass der Einstellbereich des Vollhub-Drucköffnungsventils groß ist, was für eine Grobeinstellung geeignet ist. Das Prinzip der Teilhubdruck-Einlassventileinstellung und des Vollhubdruck-Einlassventils ist ähnlich, jedoch steuert es durch Schließen der Einlassventil-Zeitsteuerung des Luftkompressors die Anzahl der Rückluft, die die stufenlose Einstellung des Gases erreichen kann. Aufgrund der Kompressionskraft und des Auspuffens ist die Menge nahezu proportional zu reduzieren, so dass sich ein sehr wirtschaftlicher Betrieb ergibt

2. Geschwindigkeitsregelung

Die Geschwindigkeitsregulierung dient dazu, das Abgasvolumen durch Ändern der Geschwindigkeit des Luftkompressors einzustellen. Die Vorteile dieser Regelung sind geringer als der Stromverbrauch von Gas, Luftkompressor und unverändertem Druckverhältnis des Luftkompressors, ohne einen speziellen Einstellmechanismus. Aber es ist nur weit verbreitet im Antrieb eines Luftkompressors für einen Verbrennungsmotor und die Turbine. Wenn die Antriebsmaschine für einen Motor ist, müssen Sie den Umrichter mit einem Hochleistungs-Hochspannungsumrichter konfigurieren, der teuer ist und eine Menge Wartung erfordert Reparaturarbeiten verwendeten daher selten die Methode des Hubkolbenverdichters im motorischen Antrieb. Darüber hinaus kann die Regelung der Drehzahl die Arbeit von Luftkompressoren beeinträchtigen, wie beispielsweise ein Flattern des Ventils, Verschleiß der Bauteile, erhöhte Vibrationen und unzureichende Schmierung, was auch die breite Anwendung dieses Verfahrens einschränkt.

3. Bypass-Einstellung

Das Abgasrohr ist über die Bypassleitung und das Bypassventil mit dem Ansaugrohr verbunden. Solange das Bypassventil geöffnet ist, wird ein Teil des Abgases zum Einlassrohr zurückkehren. Diese Einstellungsmethode ist flexibel und einfach, mit einem automatischen Steuersystem zur Regulierung der Genauigkeit ist relativ hoch, aber wegen der übermäßigen Gaskompressionsarbeit gehen alle verloren, so dass die Wirtschaftlichkeit schlecht ist, daher ist diese Methode für eine gelegentliche Regelung geeignet oder klein einstellbar Bereich Anlässe.

4. Hohlraumregulierung

Auf dem Zylinder des Luftkompressors befindet sich neben dem festen Freiraumvolumen kein Hohlraum. Wenn es eingestellt wird, wird es mit der Zylinderarbeitskammer verbunden, um das Volumen des Spalts zu vergrößern, den Volumenkoeffizienten zu verringern und das Abgasvolumen zu reduzieren, was das Arbeitsprinzip der Einstellung der Spaltweite ist. Entsprechend den verschiedenen Zugangsmöglichkeiten zum geförderten Volumen wird es in eine stufenlose, abgestufte und diskontinuierliche Einstellung unterteilt, die hauptsächlich in großen Prozessluftkompressoren verwendet wird. Der Hauptnachteil dieser Regelung besteht darin, dass sie normalerweise manuell eingestellt wird und die Reaktionsgeschwindigkeit langsam ist und im Allgemeinen in Verbindung mit anderen Einstellmethoden verwendet werden muss. Durch die Art und Weise, wie das Volumen der variablen Toleranzlücke verbunden werden kann, kann die Regelung zwar prinzipiell im Bereich von 0% bis 100% erreicht werden, die Zuverlässigkeit des Systems ist jedoch gering und die anfälligen Teile sind viel schwieriger zu warten.


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